El Gobierno realizó una convocatoria para licitar la importación de autos eléctricos y los resultados se publicarán el próximo 4 de julio
El Gobierno nacional acaba de abrir la segunda convocatoria para las importaciones de autos sin aranceles en los modelos eléctricos e híbridos, con el fin de completar el cupo de 50.000 unidades previsto para este 2025.
En este sentido, la totalidad de unidades a ser asignadas, no tributarán el 35% extra Mercosur, para esta segunda etapa fue establecida en 21.368, con un tope de valor FOB de US$16.000 por unidad.
Cabe mencionar que la distribución de unidades se divide en 15.715 para terminales con producción en el país y 6.023 para los importadores. No obstante, se determinó que, si en una de las dos categorías hay menor demanda, se reasignarán las mismas a la otra hasta completar el total.
Desde el poder Ejecutivo detallaron que los resultados de esta licitación se conocerán el 4 de julio. Además, estiman que, para el mes de octubre, hayan ingresado los primeros 10 mil autos.
En detalle: el procedimiento para importar los autos y cómo se asignarán los cupos
El Gobierno determinó que, para asignar los vehículos, se le da prioridad al menor precio de venta al público. En esta línea, la normativa determinó que, en el caso de existir igualdad en el precio, se asignará verificando el mes estimado de registro u oficialización del bien correspondiente a la posible fecha de nacionalización más próxima que se haya declarado.
En cuanto al procedimiento definido por ARCA para proceder con la importación, se encuentra determinado en el anexo técnico de la resolución general 5691, así como en el manual de usuario disponible en el sitio web oficial de ARCA.
En este sentido, para importar vehículos eléctricos, híbridos o a hidrógeno, el declarante deberá contar con el acto administrativo emitido por la Dirección Nacional de Gestión de Política Industrial.
Con respecto a la validación en el Sistema Informático MALVINA (SIM) el declarante tiene que invocar el código de ventaja “DTO49/25VEHIELEC” e indicar el número del acto administrativo que otorgue el cupo como información de referencia en el Código de Documento “LPCOVUCE0024”.
Luego de aplicar los controles y validaciones informáticas, si no hay consistencias, se permitirá la oficialización de la declaración aduanera. En el hipotético caso de existir inconsistencias, el Sistema Informático MALVINA (SIM) imposibilitará la oficialización de la declaración aduanera y procederá a informar al declarante los motivos a los fines de su subsanación.
A su vez, es posible comprometerse un acto administrativo por ítem de la mencionada destinación, tanto sea que cubra en forma total o parcial la cantidad de bienes autorizados. En el hipotético de ser necesario, la utilización de otro acto administrativo en la misma destinación aduanera se tiene que declarar como un nuevo ítem.
Cabe resaltar que, si existen fallas en la comunicación entre los organismos que impidan la transmisión de datos en tiempo y forma u otras fallas de índole informática, ajenas al declarante, que imposibiliten llevar a cabo la validación automática, deberá seguirse el plan de contingencia establecido en el apartado C) del Anexo de la Resolución General N° 5.384.
¿Cómo fueron los resultados de la primera licitación?
Luego de la primera etapa, el Gobierno logró asignar 28.262 vehículos que se beneficiaron de la quita del arancel. Estos se dividieron de la siguiente forma:
- 9.285 unidades fueron otorgadas a terminales nacionales
- 18.977 unidades correspondieron a importadores independientes
Con esta nueva convocatoria, el Gobierno espera asignar el cupo remanente para la importación de estos vehículos, ya que buscan llegar al límite máximo previamente mencionado de 50.000 unidades.
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